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从朱亮本人的经历来说，他出身公募，他认为公募和中小型私募最大的区别是资源。丹羿投资可能在资源上比别人有劣势，但在研究能力及洞察力方面是有优势的。“我们会做更深入的研究，把自己擅长的做深做透，就比较容易能够做到长期投资了。”最后，朱亮坦言，无论外部市场环境如何变化，对于中小私募而言，要不断更新知识面，抓住时代的潮流，坚持把客户利益放在第一位，把业绩做好，这才是正确的事。
土耳其21世纪初，土耳其通货膨胀导致里拉严重贬值。到2001年底，里拉对美元汇率达1650000比1。2003年，土耳其议会颁布新法决定发行“新里拉”替代“里拉”，新里拉与旧里拉比值为1比1000000，于2005年1月1日正式流通。2009年1月1日，土耳其央行又在全国范围内发行新货币“土耳其新里拉”，以取代流通中的“里拉”。2009年作为过渡年，土耳其里拉和“新里拉”同时在市场上流通。从2010年1月1日起，土耳其货币“里拉”将退出市场流通，由“土耳其新里拉”纸币和“库鲁什”硬币取代。
委内瑞拉的财政收入90%以上来自于石油的出口、外销，2008年后国际油价大跌，加之政府无节制印钞，委内瑞拉发生恶性通胀，货币也创记录贬值。2013年到2017年，委内瑞拉通货膨胀率分别高达41%、63%、121%、254%和626%。委内瑞拉央行数据显示，2018年全年委内瑞拉消费物价指数同比上涨130060%，也就是130倍。
外围市况波动方面，港股上周再次陷入跌市，蓝筹股方面亦全面收跌。重磅股腾讯、汇丰、建行及友邦股价同创阶段性低位，科技、地产、医药及博彩股等板块也跌幅靠前。至上周五，恒指自年初高点累计最大跌幅已近二成，技术性熊市迫在眉睫。以腾讯自年初高点至今，跌幅更超三成以上，其它蓝筹股方面跌幅亦颇大。但尽管如此，制约港股的利空因素仍未有彻底扭转，消息面若无有效支撑，市场悲观情绪或继续发酵，后市任何技术性反弹或倾向愈加脆弱。
共享单车的成本主要有两块：折旧（取决于采购成本、产品质量和维护效率）和运维成本（市场运营、维修养护、内部管理等）。目前还没有看到摩拜、ofo和哈罗等大厂商公布相关数据。比较明确的数据，来自小鸣单车创始人邓永豪2016年年底在某论坛发言，他算出每辆小鸣单车每天的折旧+运维成本为0.95元。当时小鸣单车敢于直面赢利问题非常难得，但遗憾的是因为资金实力较弱被迫出局。
唐山德龙同日完成大幅增资，注册资本由3.6亿元增至59.6亿元，目前公司公司股东为徐树森、刘军和德龙钢铁，德龙钢铁持股比例超过93%。此外，唐山德龙亦完成了管理层调整，丁立国担任董事长。唐山德龙成立于2000年，据官网介绍是一家集烧结、炼铁、炼钢、轧钢为一体的民营钢铁联合企业，系国家高新技术企业，具备年产铁240万吨，钢240万吨，材240万吨的生产能力。
